軌道數控拉彎機

ZHSBL-50TX6000軌道拉彎機圖片

ZHSBL-50TX6000軌道拉彎機簡(jiǎn)介

可冷彎500mm以下斷面的各種鋼管、方管、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵和鋁型材，彎曲后弧型*、精度高、穩定性好、不變型。

ZHSBL-50TX6000軌道拉彎機產(chǎn)品參數

1、拉彎半徑

小拉彎半徑：鋁型材(R外-R內)/R外≤8%

不銹鋼型材 (R外-R內)/R外≤30%

大拉彎半徑不限

2、拉彎圓弧半徑公差：

半徑小于1米，每米長(cháng)度上偏差小于±1mm

半徑大于1米，每米長(cháng)度上偏差小于±2mm

3、材料計算：端頭預留夾頭量300mm。簡(jiǎn)單對稱(chēng)小斷面型材不需試驗料，復雜斷面或大斷

面型材需提供1-2支試驗料，材料利用率按6米型材計算為95%。

ZHSBL-50TX6000軌道拉彎機彎曲質(zhì)量高

經(jīng)過(guò)噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲，不會(huì )損傷材料表面。

空腔、復雜截面的型材可一次成形。在相對彎曲半徑允許的情況下，內壁不會(huì )起皺，截面不會(huì )畸變。

拉彎可有效消除材料內部的殘余應力，產(chǎn)品尺寸穩定性好。

由于金屬材料的冷作硬化，材料經(jīng)拉彎后，可改善材料的綜合機械性能。

ZHSBL-50TX6000軌道拉彎機工作原理

帶材板形缺陷產(chǎn)生的實(shí)質(zhì)是由于帶材在寬度方向上具有不同的內應力，使之沿寬度方同上相鄰的縱向纖維之間在長(cháng)度方向上產(chǎn)生了很小的長(cháng)度差。要想得到板形平整的板帶材，只需對帶材長(cháng)度方向施加超過(guò)屈服極限的應力，便長(cháng)短纖維同時(shí)產(chǎn)生一定的塑性變形，在應力松弛后，延伸變長(cháng)的纖維仍然保留，從而使帶材內部縱向纖維的長(cháng)度和內應力趨于相同，且方向*，達到矯平目的。拉彎機就是根據材料的彈塑性延伸理論對帶材進(jìn)行矯平的，其基本原理為：需矯平的帶材在張力輥組施加的張力作用下，連續通過(guò)上下交替布置的多組小直徑彎曲輥，在拉伸和彎曲的聯(lián)合作用下，沿長(cháng)度方向產(chǎn)生了塑性延伸，使帶材各條縱向纖維的長(cháng)度趨于*，改善帶材平直度。

ZHSBL-50TX6000軌道拉彎機結構革新

拉彎機結構革新特指一種拉彎機結構改良。包括有機架、轉臂，機架上側結合有一大盤(pán)，而機架前端兩側對稱(chēng)樞接兩轉臂，轉臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座，驅動(dòng)轉臂的拉彎油缸的一端鉸接于機架靠前段，另一端由活塞桿之外端鉸接于轉臂的內側凸緣上，該凸緣位于轉臂的靠外段上，所述機架、轉臂及拉彎油缸之間為活動(dòng)三角關(guān)系。拉彎油缸無(wú)須穿過(guò)轉臂內中部，由此轉臂也就無(wú)須在內中部鏤空，確保轉臂的一體性，加強了轉臂的強度和剛性